جواني بلاگ

تا بحال شايد اسم بوستر را بسيار شنيده ايد قوطي سياه رنگي كه در پشت موتور خودرو و معمولا در سمت راننده قرار دارد بخصوص اگه داخل موتور خودرو پيكان را به ياد بياريد.بوستر ترمز خودرو بساري به ما كمك مي كنه تا يه رانندگي راحت و با خستگي كمتري داشته باشيم و علت آن افزايش نيرو و قدرت فشار پدال نوسط راننده در هنگام ترمز گيري است. با استارپارت بهترين فروشگاه لوازم يدكي خودرو همراه باشيد.

در گذشته، وقتي بيشتر خودرو ها ترمز طبلي داشتند نيازي به بوستر ترمز نبود ،ترمز هاي طبلي به طور طبيعي بخشي از نيروي مورد نياز خود را فراهم مي كنند، اما از آنجايي كه امروزه بيشتر خودرو ها ترمز ديسكي دارند(حداقل در چرخ هاي جلو) بوستر ترمز اهميت بيشتري دارد.بدون اين وسيله رانندگاني با پاهاي خسته خواهيم داشت!

بوستر ترمز از خلا توليد شده توسط موتور استفاده مي كند تا نيروي وارد شده به سيلندر اصلي ترمز توسط پاي شما را چند برابر كند.در اين مقاله به درون اين قوطي سياه نگاهي خواهيم انداخت. بوستر خلا قوطي فلزي است كه شامل يك سوپاپ هوشمندانه ويك ديافراگم است.ميله اي كه از مركز قوطي مي گذرد از يك سو به پيستون سيلندر اصلي و از سوي ديگر به پدال ترمز متصل است.

بيشتر بخوانيد... خريد لوازم يدكي هيونداي النترا

شيوه كار بوستر خودرو

بوستر خلا طراحي زيبا و ساده اي دارد.اين قطعه نياز به منبع خلا اي دارد تا بتواند كار كند.در خودرو هاي بنزيني موتور خلا مناسبي را براي بوستر ايجاد مي كند. اگر لوله اي را به محل مناسبي از موتور متصل كنيد مي توان هوا را به بيرون از محفظه كشيد و خلا نسبي اي ايجاد نمود؛اما از آنجايي كه موتور هاي ديزل نمي توانند خلا مناسبي ايجاد كنند در خودرو هاي ديزلي بايد از پمپ خلا مجزايي استفاده كرد.

بيشتر بخوانيد... خريد لوازم يدكي هيونداي توسان

در خودرو هايي با بوستر خلا، پدال ترمز ميله اي كه از ميان بوستر به سيلندر اصلي متصل مي شود را فشار مي دهد. موتور خلا نسبي را در هر دو سوي ديافراگم ايجاد مي كند.هنگامي كه پدال را فشار مي دهيد ميله سوپاپي را باز مي كند كه به هواي بيرون اجازه ي ورود به پشت ديافراگم را مي دهد در حاليكه سمت ديگر ديافراگم خلا مي ماند.به اين ترتيب فشار وارده بر يك سوي ديافراگم بيشتر مي شود كه اين به فشرده شدن پيستون در سيلندر اصلي كمك مي كند

منبع: مركز پخش قطعات اصلي هيونداي و كيا