نگاهي به هيونداي الانترا GT مدل 2018
هيونداي الانترا GT جديد از بهار امسال (بهار 96) وارد بازار آمريكا شده و رقابت خود را با نسخههاي هاچبك شورولت كروز و هوندا سيويك آغاز خواهد كرد. اين كرهاي جوياي نام در مدل 2018 ظاهر تروتازهاي داشته و از قواي فني بهروزرساني شده سود ميبرد و اميدوار است بتواند جايگاه مناسبي ميان رقبا بدست آورد.
طراحي آن با سبك اروپايي انجام شده و قرابت زيادي با نسل آينده هيونداي i30 دارد. طبق ادعاي كمپاني، ابعاد بدنه در مقايسه با نسل پيش از خود طويلتر، عريضتر و كمارتفاعتر شده است. همانند ساير مدلها جلوپنجره عمودي پيشين جاي خود را به نمونه شش ضلعي جديد با طرح آبشاري داده و نماي مدرني به دماغه خودرو ميبخشد. چراغهاي باريك و كشيده جلو نيز به خوبي با كاپوت بلند و كشيده و نيز خطوط روي بدنه تكميل ميشوند.
بهمنظور بهبود پويايي رانندگي، فولاد مقاوم مورداستفاده در شاكله اصلي خودرو را به دو برابر افزايش دادهاند. نتيجه نهايي نيز طبق گفتههاي هيونداي با وجود كاهش وزن 61 پوندي، 22 درصد مقاومتر است.
قلب الانترا GT همان بلوك 2 ليتري چهار سيلندر خطي سابق است. حداكثر توان خروجي از 173 اسب بخار قبلي به 162 اسب بخار تقليل پيدا كرده و از طريق جعبهدنده شش سرعته دستي يا خودكار به محور محرك ميرسد.
مدلهاي اسپرت از پيشرانه جديد 1.6 ليتري توربو چهار سيلندر با توان و گشتاور به ترتيب 201 اسب بخار و 265 نيوتونمتر به همراه جعبهدنده شش سرعته دستي يا هفت سرعته دو كلاچه خودكار استفاده ميكنند. در محور عقب بجاي تعليق ميل پيچشي سابق نمونه چنداتصالي كاملاً مستقل به چشم ميخورد. رينگهاي 18 اينچي (جايگزين انواع 17 اينچي سابق) و ديسك ترمزهاي بزرگتر در جلو و عقب هم از ديگر ويژگيهاي آن هستند.
داخل اتاق فضاي كاملاً تازهاي منتظرتان است. از تجهيزات و ويژگيهاي اين قسمت ميتوان به سامانه اطلاعات و سرگرمي كاربرديتر، قرارگيري صفحهنمايش 8 اينچي لمسي جديد در بالاترين نقطه كنسول جلو و پشتيباني از رهياب و نمايش ترافيك، اپل كارپلي، آندرويد اتو، شارژر بيسيم تلفن همراه، تهويه هواي دو منطقهاي و سامانههاي ايمني شامل ترمز اضطراري خودكار باقابليت تشخيص عابر پياده، كمكي حفظ خط حركت، تشخيص نقاط كور، هشدار عبور و مرور از عقب و كروز كنترل انطباقي مجهز به استارت/استاپ اشاره كرد.
هيونداي معتقد است حجم صندوق عقب و فضاي سرنشين داخل اتاق به ترتيب بالغ بر 708 و 2732.5 ليتر ميباشد؛ درنتيجه از EPA انتظار دارد عليرغم حضور الانترا GT در ميان هاچبكهاي كامپكت، آن را جزو خودروهاي بزرگ طبقهبندي كند.
برچسب: ،